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rtp porcentagem pg Volkswagen anuncia investimento de R$ 3,26 bi para produzir nova Amarok na Argentina
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rtp porcentagem pg Volkswagen anuncia investimento de R$ 3,26 bi para produzir nova Amarok na Argentina
data de lançamento:2025-05-20 22:53    tempo visitado:179
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A Volkswagen definiu o futuro de sua picape média na América do Sul. A nova Amarok será produzida na fábrica de General Pacheco (Argentina) e, diferentemente do que ocorre na Europartp porcentagem pg, não terá nenhuma relação com a Ford Ranger.

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O utilitário, que será produzido a partir de 2027, é resultado de um investimento de US$ 580 milhões (R$ 3,26 bilhões) a ser aplicado entre 2025 e 2029. A base do modelo será chinesa, com desenvolvimento em parceria com a Saic.

Volkswagen apresenta desenho de futura picape média, que será produzida na Argentina - Divulgação joguinho fortune tiger

O desenho da futura Amarok já está pronto, e detalhes do estilo foram apresentados por meio de uma projeção. O modelo é bem diferente da versão vendida atualmente em outros países.

Em janeiro de 2019, Ford e Volkswagen anunciaram uma aliança global, que não incluiu a troca de ações. O objetivo foi gerar uma escala de produção mais eficiente para ambas as montadoras a partir de 2023, com foco em veículos comerciais.

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Os primeiros modelos envolvidos foram as picapes médias Amarok e Ranger. Entretanto, a pandemia de Covid-19 e o avanço das marcas chinesas influenciaram uma mudança de estratégia da empresa alemã.

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A Volkswagen desistiu de produzir seu utilitário em parceria com a Ford na Argentina. Dessa forma, a montadora americana seguiu sozinha com a renovação de seu produto, que tem atingido bons resultados comerciais na região desde o lançamento, em julho de 2023.

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Apesar de ter o visual renovado em 2024, a Amarok é basicamente a mesma desde sua chegada ao mercado, em 2010.

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Na época, o modelo se destacava pela dirigibilidade próxima ao dos SUVs de luxortp porcentagem pg, mas enfrentou resistência do público do segmento. As vendas melhoraram com a chegada do motor V6 turbodiesel, embora o modelo sempre tenha ficado à sombra da Toyota Hilux, da Chevrolet S-10 e da própria Ranger.